Y Информационное агентство «ФедералПресс»
Якутские капитаны речных судов выразили обеспокоенность обмелением реки Индигирка, что может привести к срыву «северного завоза» в отдаленные села республики. Как сообщили « . Дальний Восток» сегодня, 5 июня, в пресс-службе правительства Якутии, всего за время навигации по Индигирке в 2012 году должно пройти около 59 тыс. тонн груза, в том числе уголь и нефтепродукты.«Капитаны вышедших в рейсы судов радируют об отсутствии путевой обстановки на участке от Крест Майора до Хонуу, сообщили в пресс-службе республиканского кабинета министров. На мелководных перекатах капитаны вынуждены самостоятельно промерять глубину реки эхолотами в поисках безопасного фарватера, что серьезно замедляет скорость доставки грузов. Общая протяженность судоходных путей на Индигирке составляет около 1,16 тыс. км. Между тем, по признанию представителя Ленского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства Андрея Сахарова, из сформированных на Индигирке четырех бригад путейцев по состоянию на 4 июня работали всего две». Как сообщили в пресс-службе регионального правительства, уже много лет острой проблемой остается отсутствие гарантированных глубин для прохода судов на баре Индигирки в период навигации. Календарная длительность навигации из-за суровых условий Арктики не превышает 70 суток. Но и она сокращается фактически вдвое, до 30-35 суток, из-за простоя земснарядов по причине туманов, густого снегопада или сильного волнения на море. Даже после крушения самого мощного земснаряда Ленского ГБУВПиС «Анабар» у острова Монерон в 2010 году, руководство Ленского бассейнового управления не нашло приемлемого решения проблемы поддержания гарантированных глубин на барах Яны и Индигирки. «По мнению речников, график работы оставшихся в наличии земснарядов может привести к срыву завоза необходимого запаса угля в верховья Индигирки, заявили в пресс-службе якутского кабмина. К концу августа верховья реки обмелеют настолько, что суда просто не смогут подняться к расположенным там населенным пунктам. Раскритиковали речники и конфигурацию самой прорези в баре Индигирки, представляющую собой извилистый «серпантин», который легко замывается выносимыми рекой грунтами». Как сообщили в пресс-службе республиканского правительства, после совещания с речниками вице-премьер региона Анатолий Скрыбыкин предложил руководству Ленского бассейнового управления провести изыскательские работы по поиску наиболее оптимального варианта устройства новой прорези на баре реки Индигирка.
Экспертный комментарий
В арктическую навигацию по реке Лена и ее притокам через море Лаптевых на Индигирку приходит основной поток грузов северного завоза
Якутские речники обеспокоены угрожающим обмелением реки Индигирка
Экономика и бизнес | Транспорт и авто
Якутские речники обеспокоены угрожающим обмелением реки Индигирка | РИА ФедералПресс
Комментариев нет:
Отправить комментарий